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상하이자동차: 쌍용자동차를 인수한 이후 쌍용이 보유하고 있던 각종 기술들을 빼돌린 뒤 법정관리를 신청해 경영권을 포기해버리는 촌극을 벌였다. 상하이 자동차가 주장하기로는 쌍용자동차를 인수하고 오히려 손해를 보았고 쌍용자동차 기술진들을 동원하여 전륜구동 준중형 플랫폼의 개발을 완료했다고 하지만, 이 플랫폼을 적용한 자동차를 로위 브랜드로 출시했으니 먹튀로 보는 게 합당하다.
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특히 외환위기 이후 외국계 자본에 매각된 한국 기업들은 먹튀를 당하고 공적자금(=세금)에도 손실을 주거나 기술까지 외국계 회사에 몽땅 빼앗긴 뒤 껍데기만 남는 경우가 많아서 먹튀 중에서도 최악의 먹튀로 여겨진다.
장성우: 승부조작 브로커가 접대한 고급 음식을 먹어버리고 승부조작 제안을 거절했다(...).
일대일로: 국가 단위로 주도하는 먹튀계의 끝판왕. 중국의 한복 도용 이후로 타국과의 공동 사업 투자를 약속해놓고 타국의 투자금만 먹튀하는 중국의 국제적인 사기로 악명이 높다는 것이 재조명되고 있다.
다만 후자의 경우도 이를 상습적으로 범하거나 주인에게 속임수를 써서 지불을 면하면 사기죄가 성립할 수 있다. 그러니까 돈이 있는 줄 알고 먹었는데 돈을 내려는 순간에 돈이 없는 걸 알게 됐다면 그냥 솔직하게 얘기하는 게 상책이다.
현대엘리베이터 인수 합병 추진 당시 고의적으로 낮은 점유율을 유지한 것도 독과점 규제 회피를 위한 꼼수가 아니냐는 의혹이 있었다.
중국이 투자금을 먹튀한 순간 타국은 막대한 빚을 지기 때문이다. 자세한 것은 해당 문서로...
피시방 업주가 먹튀하는 경우도 있다. 요금을 싸게 받는다며 충전하도록 유도하고, 어느 날 갑자기 폐업하거나 폐업은 안 하지만 피시방 이름과 업주가 바뀌고, 이전 회원 정보는 사라져 있다. 관련 글, 기사
결국 각본가들이 기억에 의존해서 다시 대본을 집필했고, 그럭저럭 website 나쁘지 않게 마무리를 지었다. 이 먹튀 스태프가 어떻게 됐는지는 불명.
쏠리드: 팬택 인수 후 특허만 가져가고 팬택의 스마트폰 사업을 제대로 이끌어가지 못했다.
반면, 비슷한 시기 경영위기가 왔던 한진해운은 자금을 지원받지 못해 파산했고 대우조선 대신 한진해운을 살렸어야 했다는 이야기가 나오기도 했다.
조별과제: 경험해 본 사람은 십중팔구 먹튀를 해보거나(...), 혹은 당해본 경험이 있을 것이다.